エスカレーター「片側空け」の謎。鉄道会社は「2列で乗って」、エレベーター協会は「歩くことを想定していない」

1: 記憶たどり。 ★ 2018/03/09(金) 14:03:33.96 ID:CAP_USER9
地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、
両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。
実際はどうなの?通勤客でごった返す福岡市営地下鉄天神南駅。エスカレーターを見ると、多くの人は左側に並び、急ぐ人が
空いた右側を駆け上がっていく。見慣れた光景だが、傍らには看板があった。「手すりにつかまり、2列で乗りましょう」
同駅によると、片側空けは望ましい利用方法ではないという。「安全のためには2列で乗るのがいい」と江利稔駅長は話す。
■「設計上、歩くことを想定していない」
理由がある。同駅では2016年、エスカレーターに乗っていた50代女性が後ろから走ってきた男とぶつかって
転倒する事故が起きた。市交通局によると、こうした転倒・落下事故は11年度以降、市営地下鉄で年間28~48件に上る。
JR九州や西日本鉄道も10年ごろから、歩行禁止を呼び掛けている。
日本エレベーター協会(東京)によると、通常のエスカレーターは段差20~23センチ、幅1メートル程度。
これに対し、公共施設の階段は建築基準法で段差18センチ以下、幅1・4メートル以上と定められている。
「設計上、エスカレーターは歩くことを想定していない」と言う。歩くことは危険なのだ。
■「片側空け」の由来は?
片側空けは百貨店などでもよく見掛ける。どんな由来があるのだろう。「国際化が進む過程で、欧米式マナーを
学ぶべきだという価値観があって広まった」。エスカレーター文化を研究する江戸川大学の斗鬼正一教授が解説する。
■大阪万博での呼び掛けが始まり
斗鬼教授によると、片側空けは1944年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。
当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。日本では70年の大阪万博を控え、
阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛けたのが始まり。折しも敗戦から立ち直り、経済大国に躍進していく時代。
「外国人に恥ずかしくないマナーを」という意識が普及を後押ししたという。
■東京は右空け、関西は左空け
90年ごろには、東京都心の地下鉄の駅でも定着。当時の新聞は「エスカレーター『新秩序』」と紹介し、やがて全国に普及した。
東京の右空けに対し、関西は左空けというのが特徴だ。斗鬼教授は「急ぐ人を優先し、1列空けるという効率重視の価値観が
時代にマッチした」と分析する。
いったんマナーと思い込んでしまうと、習慣を変えるのは難しい。群衆行動に詳しい京都大学の木下冨雄名誉教授は
「どれほど安全性が向上するかなどの根拠を示さないと、理解を得にくいのではないか」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010000-nishinp-soci
通勤した事ないんやろ
自分の最寄り駅では絶対に2人並んだ方が早い
片側空けるのやめればいいのにとずっと思ってる
急ぐ人は横の階段を駆け上がってるし
これ
おっさんに言われる
最初は混乱あるだろうけど、本当に急ぐ人は階段に行くだろ
本来はそれな
本当に急いでるんなら自分の足で階段を駆け上がるべき
出来ないなら大人しくエスカレーターのスピードで登るしかないのが本来の形
大阪駅来てから言ってください
毎回言わすな
エスカレーターが如何に混雑を助長してるか考えたことあるのか?
何で危険な目にあって片側あけなきゃならないんだろうって思ってる
新しく作るエレベーターは想定して設計しろや。
急いでるなら階段使えばいいんだよ
じゃあ鉄道会社の社員やエスカレータ会社の社員は
絶対に歩かないで2列で乗るんだよな?
絶対だよな?
絶対なら別にいいよ
>設計上、歩くことを想定していない
歩けるように出来てるのに想定外扱いって、メーカーは馬鹿なの
そうはいってもな
「急いでんだよどけよ!チッ!!!!」
みたいな連中は絶対いなくなりませんので片側開けしとくのが賢明ってもんさ
してるの効率悪すぎ
両側乗った方が倍運べるのに
むしろ片側前提で作れよ無能
関西の悪習が持ち込まれたな
関西だってバブルのころまでは混んでるときは2列で詰めてたよ。
最近の人間は融通が効かなくなってきた感じ。
それならこんな不毛な対立無くなる。
製品名「母猫」
優しそうでいいなw
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520571813/
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