もんもんニュースおすすめの他サイト記事

ヤマト、非正規5000人を正社員に うち3000人はトラック運転手 労使合意で待遇改善

経済


1: ばーど ★ 2018/03/16(金) 12:10:21.79 ID:CAP_USER9

 宅配便最大手のヤマト運輸は15日、春季労使交渉で、契約社員の約5000人を5月に正社員登用することで合意した。うち3000人はフルタイムで働くトラック運転手で、全員を正規雇用に切り替える。事務職などの契約社員で3年が経過したら無期雇用に転換する制度も導入する。待遇改善で士気を高めて、人材確保につなげる。

今年の春季交渉では産業界全体でも非正規の待遇改善の動きが広がりつつある。同一労働・同一賃金を…

2018/3/15 17:24
日本経済新聞 全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2817269015032018TI1000/

2: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:11:08.36 ID:tYlMqTZE0
えらいねえ

 

4: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:11:35.67 ID:4piYD3he0
ヤマトよ永久に…

 

80: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:36:33.34 ID:C1lYiFQY0
>>4
「永遠に」な

 

5: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:11:47.58 ID:ROaRlCDa0
そうか、じゃあ西濃やめてヤマトに行くわ

 

9: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:13:39.84 ID:h3ZnxYGx0
良いことなのか
悪い事なのか
俺には分からん

 

10: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:14:13.52 ID:ENsihrzM0
運送業のトップ企業が雇止めなんてことしてたら運送業に人なんてホントに来なくなるからな

 

14: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:15:40.42 ID:wkoe/JjM0
中抜き奴隷商人がぐぎぎぎ・・・・

 

16: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:15:58.45 ID:EFzPOjRv0
※ただし正社員でも給与は非正規と同じです

 

17: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:16:48.32 ID:YUSzW1WM0
フルタイム運転手まで非正規だったのかよ

 

20: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:18:21.89 ID:msyxq9+70
今までが異常だった

 

23: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:19:19.27 ID:DmAiHVKb0
ええやん

 

22: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:19:15.84 ID:WkptdEyi0
ヤマトの諸君、君たちの雇用は確保した。

 

25: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:19:49.52 ID:4GVA05Vd0
正社員の募集かけまくってるのに非正規で今まで働いてたとかどんだけ

 

38: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:23:44.09 ID:Jaoxwlcj0
正社員はセンター長くらいだろ

 

42: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:24:11.99 ID:WZNIdm0W0

非正規は正社員の仕事をしてないはずだが
正社員になると仕事が変わるのかな?

正社員になっても同じ仕事だったら、おかしくないか?

 

54: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:26:13.67 ID:kKp5v5Vf0
これは素晴らしいね

 

31: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:22:41.04 ID:DS9Eor3Y0
まずこの企業のサービスの根幹である運転手を非正規で使ってたことに驚き

 

61: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:30:12.93 ID:Y/AZF31j0
本当に待遇改善になるのかねえ・・・

 

65: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:32:08.78 ID:3k7Sjyrf0
ヤマトのことだ
どうせ裏がある

 

71: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:33:36.33 ID:DS9Eor3Y0
運転手争奪戦の火ぶたが切って落とされた

 

73: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:33:51.66 ID:4sNvB4nX0
Amazonが悪い

 

111: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:49:54.62 ID:XMe1/ry30
運輸系は更に規模拡大しそうだし英断だわな

 

122: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 12:57:30.07 ID:P7EorD8a0
ヤマトの賃上げは絶対失敗すると思ったがまさかの大成功だったな

 

132: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:05:52.40 ID:T0VlOEbj0
待遇よくすべき
アマゾンマンの俺は、宅配の人には頭あがらない

 

136: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:10:29.95 ID:xXGviaT+0
正社員とはいえヤマトごときのトラック運ちゃんになれたと
喜ぶような時代になったのか 20年も前ならヤマトのドライバーなんて
ほぼ中途で自動車の運転しかできず他で通用しない連中ばかりだったけどな

 

137: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:10:35.03 ID:Rrpsy5Z60

利用者からするとクロネコだけ他とは桁違いにいいわ

この差はうまるどころか年々開いていく

 

141: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:12:54.36 ID:T0VlOEbj0
ネット通販に対するインフラが遅れてるからな
時代が変わりすぎた

 

170: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:47:49.22 ID:nVWLk2QW0
よし、俺もアマゾンプライムでどんどんヤマトを使うことにした

 

152: 名無しさん@1周年 2018/03/16(金) 13:26:54.48 ID:LZtkDiPvO
文面上は改善なのかな
大手がやらないと中小もできるわけないからね、がんばってくれ

 

引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521169821/